WET аккумуляторы: что это такое?

Автомобильные аккумуляторы типа WET давно используются среди автолюбителей разного профиля. Такие батареи подходят для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов. Приставка «WET Cell Battery» переводится «Батарея мокрых ячеек». Изделия состоят из свинцовых пластин, а внутри имеется жидкий электролит. Перед тем как приобретать батарею стоит изучить ее особенности,

Что это такое?

WET аккумуляторы – классические батареи свинцово-кислотного вида. Внутри батарей имеется жидкий электролит, который состоит из дистиллированной воды, серной кислоты.

Выделяют два вида АКБ – обслуживаемые (открытые) и необслуживаемые (закрытые). Второй вариант встречается намного чаще, это связано с его преимуществами;

• Батарею не требуется вскрывать и проверять показатели жидкости. Конструкция полностью закрыта, она монолитная, на поверхности отсутствуют колпачки, отверстия;
• В источниках тока имеется достаточно жидкости, соблюдена плотность, необходимое состояние электролита, другие критерии;
• Имеют длительный срок службы, не требуют обслуживания;
• Относятся к доступным устройствам. Их стоимость по сравнению с ценами на другие АКБ в несколько раз ниже, часто на них действуют акции. Большой выбор данных аккумуляторов представлен на сайте https://1ak.by/.

Чем отличается WET от AGM, GEL аккумуляторов?

Чтобы понять, в чем состоит разница между аккумуляторами разных типов, WET, AGM, GEL, следует рассмотреть их основные свойства:

• AGM. АКБ относятся к необслуживаемым. Это герметичные батареи, внутри которых электролит находится в упаковке из стекловолокна. Его нельзя пролить;
• GEL. Электролит находится между пластинами. Он имеет вид геля. Жидкость также невозможно пролить, поскольку батареи относятся к необслуживаемым. Их корпус не имеет отверстий;
• WET. к этой группе относятся все свинцово-кислотные аккумуляторы. Внутри них находится жидкий электролит.

Из всего следует, что отличие АКБ WET от других типов состоит в виде электролита. Он имеет жидкое состояние.

Как выполняется зарядка WET АКБ

Мощность АКБ со временем снижается, но не нужно полностью ее доводить до пороговых значений. Аккумуляторы типа WET можно зарядить следующим образом:

• Батарею следует снять с посадочного места в авто;
• Корпус, клеммы зачищаются от грязи, окислов;
• Если на поверхности предусмотрены пробки, то можно открутить, посмотреть показатели жидкости в аккумуляторе. При необходимости можно подлить дистиллированной воды;
• В обслуживаемых батареях крышки открываются, чтобы в процессе зарядки выходили газы;
• Подключение АКБ к зарядке должно проводиться с соблюдением полярности клемм;
• Минусовый щуп соединяется с минусом, а плюс с плюсом;
• Первой должна подключаться плюсовая клемма, а минусовая идет вторая;
• После можно подключать зарядное устройство к сети.

Лучше использовать аккумуляторы, которые не требуют обслуживания и подзарядки. Но все же если возникает необходимость подзарядить источник питания автомобиля, то стоит использовать автоматические ЗУ, которые самостоятельно, отключаются после восстановления уровня заряда. Не стоит забывать также про простые правила правильной эксплуатации аккумулятора.